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北汽旗下高端品牌ARCFOX极狐即将推出其第二款纯电动轿车，名为极狐 阿尔法S5，预计将在今年内面市。与前款阿尔法S相比，新车在宽度方面略有不同，但其长度、高度和轴距均与深蓝SL03相一致。新车的尺寸较小，内饰设计语言与极狐前几代有了明显的差异，而且因为定价比较低，所以摒弃了三元锂电池。

极狐 阿尔法S5的使命是与海豹竞争，但是它的品牌和实力都不足以与海豹竞争，所以预计阿尔法S5的起售价大概为16万左右。这个价格是一种妥协，可以提升一些竞争力，但是不见得比竞品有更多的优势。

极狐 阿尔法S5的车身尺寸较海豹大一圈，与深蓝SL03的尺寸基本相同。车头设计采用封闭式进气格栅，两侧还提供了可选的“獠牙式”大灯造型，在夜晚看还是比较犀利的。

车身采用溜背设计，流线感比较强烈，而且对很多部位都进行了黑化处理，车尾还配备了全新的贯穿式熏黑尾灯组。其实这种运动化组件也几乎没什么新意了，想要通过外观吸引消费者，极狐 阿尔法S5还是做得不是很好。

从实拍照片和专利图来看，极狐 阿尔法S5的内饰经过全新设计，配备了双幅多功能方向盘、悬浮式中控屏、香氛盒、无线手机充电功能、双水杯槽、怀挡设计、抬头显示以及传统的空调出风口等配置。

这些配置并没什么惊喜，唯一让我感到意外的是，它配备了电吸门，这无疑是比较良心的配置，但是电吸门的良品率肯定不如普通门高，日常会不会出故障还不好说。

目前，极狐 阿尔法S5仅申报了搭载单一电机和磷酸铁锂电池的车型。我们还不清楚S5是否会出双电机或者三元锂电池的车型，但大概率是不会出的，极狐 阿尔法S5就是阿尔法S的入门版，如果配置太高会影响自家S的销量，更何况单电机与磷酸铁锂电池就是冲着亲民价格去的。

众所周知，极狐是北汽旗下的高端电动品牌，它几乎汇聚了北汽所有的人力物力，但是总体市场表现还是比较糟糕的。首先是消费者对北汽新能源品牌的质疑，其次是车子定价方面在如今的新能源汽车市场上可以说是毫无竞争力，极狐 阿尔法S5的上市真的是极狐压力最大的一款车了，此车要直接面对比亚迪海豹的挑战，对于赢面，大家还是比较悲观的。

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